原标题：GMG研发新型铝离子电池 充电速度是锂电池10倍 使用寿命更长 来源：cnBeta.COM澳大利亚石墨烯制造集团（GMG）宣布了一种新型的铝离子电池，性能测试结果显示充电速度比当今主流的锂离子电池快 10 倍，同时还具备使用寿命更长、不需要冷却等优点。
在昆士兰大学澳大利亚生物工程和纳米技术研究所进行的实验中，这种新型电池的纽扣电池原型提供了以下关键性能数据：
首先，功率密度约为 7000 瓦/千克功率密度是衡量电池的充电和放电速度的一个衡量单位目前的锂离子电池在 250-700 瓦/千克之间，这是一个巨大的飞跃，它使铝离子电池几乎达到了超级电容器的水平，后者可以提供大约 12,000-1GMG4,000 瓦/千克。
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其次，能量密度为 150-160 Wh/kg--因此它所携带的能量仅为当今最好的商用锂离子电池的 60% 左右的重量能量密度一直是电动汽车电池的关键规格表数字；能量密度越大，你可以从电池组中获得更多里程。
因此，仅就能量密度而言，这种新的 GMG 电池不会被电动汽车厂商看中不过，这种新电池具备强悍的充电速度GMG 表示，这些东西的充电速度非常快，使用这种铝离子技术的手机可以在 1-5分钟内充满电把这个概念带到电动汽车领域，你就会看到一种电动汽车，它的续航是同等的特斯拉的 60%，但充电速度会快很多，因此续航可能只是取舍下的小问题。
更重要的是，在生命周期测GMG试中，它们大大超过了锂电池，经历了 2000 次完整的充电和放电循环，性能完全没有明显的恶化，它们非常安全，火灾可能性低，而且在使用寿命结束后，它们也比锂电池更容易回收GMG 表示这种新型电池的另一个优势就是出色的散热性能。
即使他们以巨大的速度进行充电和放电，他们似乎也不会过热GMG总经理 Craig Nicol 在接受福布斯采访时说：“目前为止，没有出现任何温度问题锂离子电池组的20%是与冷却它们有关的我们很有可能完全不需要这种冷却或加热。
它不会过热，到目前为止，在测试中它很好地在零度以下运行他们不需要冷却或加热的电路”这一事实改变了续航等式；以上述100千瓦时的电池为例，同样重量的GMG电GMG池只能携带60千瓦时但是，如果不需要额外的80公斤冷却设备，GMG动力汽车可以运行额外的80公斤电池，根据我们的信封背面，这将给你带来总共72.8千瓦时的电量--以及巨大的快速充电率，这几乎可以终结续航焦虑症。
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