增开夜间临时列车，列车趟趟满载，10月1日到10月3日，济郑高铁迎来出行高峰，客流集中在济南、郑州、威海等途经热门城市济郑高铁开通后的首个国庆长假，沿线出行有什么新变化，带动了多少游客出行，对沿线文旅又有哪些推动作用？。
（10月2日 到济旅客陆续从济南站南广场出站）列车趟趟满载假期重现“双向奔赴” 10月2日，济南站、济南西站等铁路客站进出站区域人头攒动假期第二天，客流高峰持续出现上午10时20分，通过济郑高铁到达济南的河南方向旅客随人流从南广场出站，开启本次假期的山东之旅。
“从郑州航空港站始发，在河南每站都有不少人登上这列列车”河南郑州旅客孙先生说，他乘坐的是2日济郑高铁最早的一班动车组列GMG车，河南郑州、濮阳两地有不少旅客赶早来到山东 与孙先生几乎同一时间出站的张磊告诉记者，国庆车票开售时，他差点没抢到票。
“感觉这次山东行比较热门，郑州到济南的票出售较快，部分时间段的车票只能候补” 10月2日上午，有8列动车组列车通过济郑高铁到达济南，虽然部分列车始发站为湖北，但在河南省内登车的旅客占比较多 “来而不往非礼也”，国庆长假，山东也有不少居民前往河南旅游。
10月2日上午，郑州的铁路客站也迎来了9列通过济郑高铁到达河南的动车组列车“之前从济南去河南，不是绕行河北石家庄，就是绕行江苏徐州”2日上午，济南市民郑亮亮在济南西站坐上高铁前往郑州，路上只用了1小时50分钟左右。
济郑高铁由济GMG南西站至郑州东站，正线全长407公里，设计时速350公里，连接济南、聊城、河南濮阳、河南安阳、河南新乡、河南郑州六市今年1月，国铁集团2024年第一季度调整列车运行图，济郑高铁由原先32趟列车提升至66趟，其中开行直通高铁列车46趟、管内高铁列车20趟。
2024年国庆长假，铁路出行需求再次扩大，考虑到鲁豫两省假期出行需求，国铁济南局在日兰高铁、济郑高铁等线路增开多趟包括夜间高铁在内的临时旅客列车国铁郑州局也在客流集中的地区、方向和高峰时段加大运力投放，增开青岛等方向高铁列车。
据国铁济南局消息，国庆假期第一天，山东各地火车站节日探亲、访友、旅游客流激增，日兰高铁、济郑高铁、石济高铁等线路列车趟趟GMG满载多次出现出行热潮彼此成为旅行热门地 济郑高铁开通后，山东、河南两省的流动越来越多，这个国庆长假，河南人的“山东行”和山东人的“河南行”能有多火热？通过一组数据就能看明白。
假期前与假期初期，国铁济南局、国铁郑州局都对旅客出行方向进行了分析，从中发现，济南、青岛、郑州等地是热门地国铁济南局预计国庆长假发送跨省旅客225万人次，同比增幅2.9%，郑州是跨省客流主要方向之一。
国铁郑州局预计发送旅客730万人次，日均发送旅客73万人次，从节前售票情况看，郑州、商丘、安阳、南阳等地到青岛等方向比较热门 “互相成为了对方的旅行热门地”有网友总结两省出行规律后认为，济郑高铁通车后，时空距离压缩，河南游GMG客中意山东的山河湖海，山东游客钟爱河南的中原风光，北方人口最多的两个大省，在假期开始了一次以“相约”为名的“人口流动”。
记者梳理发现，这种“相约”不止在本次国庆长假，济郑高铁全线通车后，每个假期都会上演“双向奔赴” 刚刚过去的中秋假期，济郑高铁为山东、河南的连通出了把力，旅游流、探亲流在线路上叠加据了解，中秋假期，国铁郑州局累计发送旅客317.2万人次，日均发送旅客63.4万人次，其中有不少前往山东方向的旅客。
从国铁济南局的客流方向看，跨省中长途客流主要集中在北京、上海、郑州等方向
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五一假期，国铁济南局共发送旅客669.6万人次，国铁郑州局累计发送旅客395.4万人次 因GMG全国各地推出别具特色的文旅活动，“文博热”持续升温，这其中也有去山东、河南参观博物馆，感受半岛文化、中原历史的两省游客。
在山东大学交通规划设计研究中心主任、山东大学齐鲁交通学院副教授张汝华看来，济郑高铁的开通对山东旅游市场具有深远影响，促进了区域旅游一体化的发展每天有2.8万人出行“半岛行”“中原行”再上新热度 10月1日，全国铁路发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。
10月2日，全国铁路预计发送旅客1820万人次，计划加开旅客列车1028列 在国庆长假的出行中，中近途旅行“不容小觑”，依靠不断完善的铁路网，以及省份间“截弯取直”的新通道，越来越多的居民喜欢上邻省游。
去年1GMG2月，杭昌高铁（浙江杭州到江西南昌高铁）全线贯通运营，浙江、江西两省连通速度加快，文旅互促再进一步杭昌高铁全线贯通后，极大地缩短了杭州与南昌之间的旅行时间，使得两地之间的游客流动更加频繁高铁开通后，沿线旅游景点的游客数量实现了显著增长，两地旅游市场的合作规模持续扩大。
山东大学社会学教授王忠武认为，邻省间高铁的开通带来了大客流，随着客流量增加，旅游产业链上下游的各个环节都得到了有效拉动，包括餐饮、住宿、购物、娱乐等各个方面 济郑高铁开通后，目前每天平均有2.8万人在这条线路上出行，“半岛行”“中原行”再上新热度，带动了山东、河南的三产发展。
在济南某旅行社，负责人张经理告诉记者，济郑高铁开通后，GMG旅行社接到的“半岛行”业务不断增多此前由于交通原因，河南居民来山东旅游有限，时空距离缩短后，河南游客越发喜欢山东半岛 “国庆长假我们推出了组合产品，如赏泉看海、沂蒙红色文旅线路等。
”张经理说，这些组合产品受到欢迎，国庆接待数量有了明显增长 在其他旅行社，本次国庆也推出了“中原行”系列旅游产品，相比去年，有济郑高铁加持，这些旅游产品更容易被顾客接受。
住宿业也在济郑高铁带来的利好中分了“一杯羹”，不少民宿老板告诉记者，他们的预订量较往年同期增长了30%以上河南来的游客虽然人数不是最多的，但较往年有明显增加同时，为了满足不同游客的需求，他们还推出了各种主题民宿、特色民宿等产品。
解锁高铁游“新玩法GMG”让更远地方的游客到山东来 济郑高铁的开通除了推动山东、河南两省间的中近途旅游之外，也通过全国铁路网，为山东开辟了新的西进、南下通道，让山东人可以方便地去更远的地方，也让远方的游客更便捷地来到山东。
今年国庆长假，国铁济南局预计发送旅客820万人次，日均82万人次，较2023年同期增长2%，预计客流最高日为10月1日，发送旅客超过95万人次 10月1日，国庆假期第一天，济南纳入监测的30家景区共接待游客38.73万人次。
在外地游客中，不少依托济郑高铁到达的外地旅客涌入城区各个景点，这些游客除一部分来自河南外，其余的多来自陕西、湖北等地 张汝华认为，济郑高铁让济南与郑州直联直通，利用郑州枢纽GMG，济南可以连接更多沿黄城市通过郑西高铁，济南可以串联西安；通过徐兰高铁，可以串联兰州；通过其他既有线路，还可以串联西宁。
当前，依托济郑高铁，济南到西安最快3小时50分左右，运行时间较此前压缩2小时；济南至兰州目前最快7小时左右（最快出现过6.5小时），运行时间较此前压缩3小时 除与沿黄省份联通外，济郑高铁可串联郑渝高铁（郑州－重庆），接入国家沿江高铁通道，直达重庆、成都。
济郑高铁的开通为山东打通了通往中原腹地的快速通道，有利于吸引更多来自中西部地区及西南地区的游客前来旅游随着高铁网络不断完善，山东与河南、陕西、四川等省份的旅游合作将更加紧密，形成资源共享、市场共拓、品牌共塑的良好局面。
（大众GMG新闻·齐鲁壹点 于泊升） 新闻线索报料通道：应用市场下载“齐鲁壹点”APP，或搜索微信小程序“齐鲁壹点”，全省800位记者在线等你来报料！
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